圧力バランスの取れたプラグバルブは、高圧条件下で動作トルクを減らし、シーリングの信頼性を高めるように設計された特別なプラグバルブです。その中心的な原則は、内部圧力バランスチャネルを介してプラグの中程度の圧力の軸方向の推力を相殺し、それにより、開閉抵抗と閉鎖抵抗を大幅に減らし、シーリング寿命を延長することです。以下は、その主要な機能とテクニカル分析です。
1。コア作業原則
圧力バランスメカニズム
スルーチャネル（上部の開口部など）はプラグ内に設計されており、高圧媒体がプラグインレットとアウトレットの両端に同時に作用することを可能にし、軸方向の力バランスを形成し、従来のプラグバルブの一方的な圧力押出によって引き起こされる巨大な摩擦抵抗を排除します。
操作中、シーリングペア間の摩擦のみを克服する必要があり、トルクを60％以上減らすことができます。これは、特に大径の高圧バルブに適しています。
オイル潤滑されたシーリングシステム
特別なシーリンググリースがバルブステムまたはバルブボディグリース噴射チャネルを通って注入され、プラグとバルブシートの間に動的なオイルフィルムシーリング層を形成し、シーリングと還元金属接触摩耗を強化します。
グリース噴射機能は、バルブの使用中にシーリンググリースを補充し、マイナーリークを修復し、メンテナンスサイクルを延長することができます。
2。構造的特性
| 特徴 | 利点 |
|---|---|
| flip-chip design | バルブステムはバルブ本体の底（反転構造）から取り付けられており、パイプラインの分解を避けるために、メンテナンス中に梱包をオンラインで置き換えることができます |
| metal hard seal | プラグボディとバルブシートは、硬化合金（星コーティングなど）で作られており、侵食や高温（540度以下）に耐性があります。 |
| firefire安全 | API 6FA標準に準拠しているため、金属シールペアは、火災の場合に緊急シーリングを維持できます。 |
| lowフロー抵抗設計 | フルダイアメーターフローチャネル +半円形の最適化されたチャネル、最小限の圧力低下、高流量条件に適しています |
3.典型的なアプリケーションシナリオ
高圧力オイルおよびガス輸送：クラス900ポンド以上の圧力レベル（井戸の機器、長距離パイプラインなど）は、15MPa以上に値する圧力に耐えます。
高温の培地の復活：重油やアスファルトなどの粘性培地の迂回と切断、表面温度抵抗を> 350度。
固体粒子を含む流体：オイル潤滑系は、砂を含む原油またはスラリーに適した、粒子がシーリング表面に埋め込まれないようにします。
4。選択の仕様と標準
製造標準：API 599（バルブ検査）、API 6D（パイプラインバルブ）、またはAPI 6A（坑口機器）に準拠する必要があります。
pressressureレベル：従来、ANSI 150〜2500ポンドをカバーしており、特別な労働条件はAPI 6A 5000psiの高圧カスタマイズをサポートしています。
highterial材料の要件：硫黄環境が高いNACE MR0175硫黄腐食抵抗基準を満たす必要があります。