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トップエントリー極低温ボールバルブ

Jan 30, 2026 伝言を残す

トップエントリー極低温ボールバルブ-極低温または超極{0}}極-極低温環境向けに特別に設計されたバルブです。その主な特徴はトップエントリー構造と極低温適応性であり、液化天然ガス (LNG)、液体酸素、液体水素、エチレンなどの極低温媒体の輸送システムに広く使用されています。-

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トップエントリー極低温ボールバルブ 構造上の特徴

トップ-エントリーデザイン

ボールはバルブ本体の上から挿入されます。バルブ カバーはスタッドを介してバルブ本体に接続されているため、ボールとシートの分解と組み立てをオンラインで行うことができ、メンテナンスのコストと時間を大幅に削減できます。

延長されたバルブ カバー設計とドリップ プレートまたは断熱層を組み合わせることで、凝縮水が断熱層に流入するのを防ぎ、スイッチング トルクの増加や傷の原因となるバルブ ステム上の氷の形成を防ぎます。

低温への適応性-

バルブ本体、バルブカバー、バルブシートなどの部品はオーステナイト系ステンレス鋼(例:304、316)または低温合金鋼(例:LCB、LC3)で作られており、応力を緩和して低温変形を防ぐために極低温処理(-196度以下)を受けています。

バルブ シート シールはポリテトラフルオロエチレン (PTFE) やポリクロロトリフルオロエチレン (PCTFE) などの耐低温性素材で作られており、-196 度でも弾性シールを確保します。{0}

密閉性と安全設計

ダブル-ブロッキング リリーフ機能 (DBB): バルブ シート アセンブリは、媒体の漏れを防ぐ双方向シール用に設計されています。

耐火性、帯電防止性、ステムの飛び出し防止: バルブ ステムには噴出防止構造が採用されており、スタッフィング ボックスには API 607 耐火基準を満たす低漏洩複合パッキンが装備されています。-

バルブキャビティの過圧リリーフ:バルブシートはDIB-2構造を採用しており、バルブキャビティの圧力が限界を超えると自動的に指定側に圧力を逃がし、危険を防止します。

 

トップエントリー極低温ボールバルブの性能パラメータ

呼び径範囲:DN15~DN700(NPS1/2~NPS28)

圧力定格:PN16~PN320(クラス150~クラス2500)

動作温度: -196 度 ~121 度 (一部のモデルは -250 度まで適応可能)

適用媒体:液化天然ガス(LNG)、液化石油ガス(LPG)、液体酸素、液体窒素、液体アンモニア、エチレン、その他の極低温媒体

操作方法: 手動、ギア、空気圧、電動

設計規格: GB/T12237、API 6D、ASME B16.34、BS 6364など。

検査基準:API 598、GB/T 26480、JB/T 9092

 

トップエントリー極低温ボールバルブの選択に関する考慮事項

  • 温度範囲: バルブの最低動作温度が動作要件を満たしていることを確認します。
  • 圧力定格: システム圧力に基づいて、適切なクラス (例: 150LB、300LB、600LB など) を選択します。
  • シールタイプ:メディアの特性に応じてメタルシールまたはソフトシールを選択します。
  • 作動方法: 手動、空気圧、電気、または油圧。制御システムと互換性がある必要があります。
  • 認証基準: API 6D や ISO 15848 などの国際規格に準拠したバルブを優先します。

 

トップエントリー極低温ボールバルブの設置とメンテナンス

  • 取り付け方向: バルブの流れ方向が媒体の流れ方向と一致していることを確認してください。逆取り付けは避けてください。
  • 予冷処理: 極低温システムを開始する前に、熱応力による損傷を防ぐためにバルブをゆっくりと予冷してください。-
  • 定期検査: シールの摩耗、バルブステムの漏れ、操作の柔軟性を検査します。脆弱な部品は速やかに交換してください。
  • 潤滑メンテナンス: 低トルクでの動作を確保するために、定期的にバルブ ステムとベアリングに潤滑を行ってください。{0}}

 

トップエントリー極低温ボールバルブ アプリケーションシナリオ

トップエントリー極低温ボールバルブは以下の分野で広く使用されています。

  • LNG産業チェーン:LNG受入基地、給油所、輸送船、貯蔵タンクなど
  • 化学物質と空気の分離: エチレン製造、液化プラント、空気分離ユニット。
  • エネルギー伝送: 液化石油ガスのパイプライン、極低温ガスの貯蔵および輸送システム。
  • 特殊産業: 航空宇宙産業、原子力、製薬、およびシールと信頼性に対する非常に高い要件が求められるその他のシナリオ。

 

 

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