フランジ付き弾力性のある蝶のバルブ

フランジ付きレジリエントなバタフライバルブは、弾性シーリング要素（ゴム、ポリテトラフルオロエチレン、弾性金属など）を使用する蝶のバルブであり、フランジ接続によってパイプラインに固定されています。そのコアデザインは、バタフライプレートと弾性バルブシートの間の動的な押出シールで、シーリング性能が高く、中程度の衝撃に対する抵抗があります。

バルブボディとバタフライプレート：バルブボディは、主に炭素鋼、ステンレス鋼、または鋳鉄でできており、蝶プレートの表面は硬い合金で溶接するか、耐摩耗性を高めるために弾性材料で覆うことができます。
弾性シーリングリング：バルブシートは通常、合成ゴム（EPDM、NBR）またはU字型ステンレス鋼の弾性リングで構成され、シーリングは蝶プレートの回転と押し出しによって生成される弾性変形によって達成されます。
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シーリングメカニズムと技術的特徴‌
シーリングメカニズム‌：‌方向の弾性シール‌：閉じたとき、蝶プレートの外側のエッジが弾性バルブシートを絞って、温度と圧力の変動に適応するために自己調整的なシーリング圧力比を形成します。
‌トリプルエキセントリックデザイン‌（一部のモデル）：バルブプレートのエキセントリックな構造とバルブシートを通じて、開閉の摩擦が減少し、「タイトとタイト」のシーリング効果が達成されます。
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パフォーマンスの利点‌：
emperation耐性と圧力抵抗‌：弾性金属シーリング構造は、-40度〜450度（ハードシール）または-30度〜120度（ゴムシール）に耐えることができ、圧力範囲はPN10〜PN40〜をカバーします。
‌low流量抵抗と高流量容量：バタフライプレートの合理化された設計により、媒体抵抗が減少し、完全に開いているときの流量抵抗係数は同じ口径のゲートバルブの1/3のみです。
操作するのはeeady：ワームギアまたは電気駆動は、自動制御シナリオに適した低トルク操作（従来のバルブよりも30％〜50％低い）をサポートします。

 

フランジ付き弾力性のある蝶のバルブ

 

 

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