レバー操作ボールバルブ

レバータイプのボールバルブは、バルブの開閉がレバーメカニズムによって制御される一種のボールバルブであり、そのコアデザインは、レバーメカニクスの原理とボールバルブのシーリング特性を組み合わせたものです。検索結果は「レバータイプのボールバルブ」について明示的に言及していませんが、「レバーフロートトラップ」の機械的構造の分析は、レバーメカニズムがボールバルブの動作に類似して適用できることを示唆しています。

典型的な構造的特徴：
レバードライブアセンブリ：
ステンレス鋼レバーを使用してバルブステムを接続し、動作トルクをピボットポイントから増幅し、手動動作の強度を低減します（トラップのレバーフロート構造と同様）。
一部のモデルには、動作力をさらに減らすためのギアボックスが装備されています（携帯ホイールトルクは、通常のボールバルブの1/5に減らすことができます）。
シーリングシステム：
蒸気などの高温媒体に適した、金属ハードシール（星合金またはインコール718）は最大450度に耐えます。
ダブルパッキングデザイン（柔軟なグラファイト +スプリングロード）を確保するためのダイナミックシーリングパフォーマンス、漏れ速度はISO 5208レートA以下を確保します。

作業原則
送電：送信：
手動またはアクチュエータ駆動型のレバーは、ピボットポイントを通って入力力を増幅し、バルブステムを駆動して90度回転し、ボールの開閉を実現します。
一部のモデルには、メディアレベルに応じてバルブの開口部を自動的に調整するためのフロートセンシングデバイスが装備されています（トラップデザインを参照）。
極端な労働条件適応可能：
埋設または高圧環境のための完全に溶接されたバルブ本体（クラス600）、サービス寿命を高めるための耐食性コーティング。
低温条件（例えば、LNGストレージとトランスポート）の場合、バルブステムは、アイシングや失速を避けるために真空ジャケットで絶縁されています。

 

レバー操作ボールバルブ

 

アプリケーション
スチームネットワークシステム：
蒸気の流れを制御し、凝縮液を自動的に排出します（トラップ機能のフロートトラップを参照）。
PN40までの圧力抵抗、温度範囲-29度〜450度。
化学プロセス制御：
腐食性媒体（例：硫黄含有オイルおよびガス）に適し、モネルまたはハステロイの茎の材料。
極端な労働条件の安全性を保護するために、API 607基準に沿った防火設計。

規範の選択と使用
選択パラメーター：
公称直径：DN 50- DN600（特別な要件はDN1200にカスタマイズできます）;
接続：フランジ（ANSI B16.5）、スレッド（NPT/BSP）またはバット溶接端。
インストール要件：
バルブステムは、詰まりにつながるグリースの不均一な分布を避けるために、垂直または傾斜を15度以下に保つ必要があります。
最初の試運転前に作業圧力の1.5倍のシーリングテストが必要です。

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