バタフライバルブはクランプとフランジの2つの接続方法があります。 価格的にはウェハタイプの方が比較的安価で、フランジタイプの2/3程度の価格です。 輸入バルブを選ぶ場合は、安価で軽量なウエハータイプを選ぶようにしましょう。
ウエハータイプバルブはボルトが長くなり、より高い施工精度が要求されます。 両側のフランジの位置がずれていると、ボルトに大きなせん断力が加わり、バルブの漏れが発生しやすくなります。
ウエハータイプのバルブボルトは一般的に比較的長いものです。 高温下ではボルトの膨張により漏れが発生する可能性があるため、高温下での大口径配管には適しません。 さらに、ウェハタイプバタフライバルブは、下流側フランジを分解するとウェハタイプバタフライバルブが脱落するため、一般にパイプラインの末端や下流で分解が必要な状況では使用できません。 この場合、ニップルを別途製作する必要があります。 フランジバタフライバルブは分解を容易にするため、上記の問題はありませんが、コストが高くなります。
ウェハーバタフライバルブ本体の両端にはフランジはなく、ガイドボルト穴がいくつかあるだけです。 バルブは、ボルト/ナットのセットを使用して両端のフランジに接続されます。 それに比べて、分解が容易であり、バルブのコストも低くなります。 ただし、一方のシール面に問題がある場合、両方のシール面を分解する必要があるという欠点があります。
フランジバタフライ弁本体は両端にフランジを有し、管フランジに接続されます。 シールの信頼性は比較的高いですが、バルブのコストは比較的高くなります。