- 動作原理:
A. 開封プロセス
1. 閉位置では、バルブ本体はバルブステムの機械的圧力によってバルブシートに押し付けられます。
2. ハンドルを反時計回りに回すと、バルブステムが逆方向に動き、その底部の角面によりボールがバルブシートから外れます。
3. バルブ ステムは上昇を続け、バルブ ステムの螺旋溝内のガイド ピンと相互作用し、ボールが摩擦なしで回転を開始します。
4. 全開位置に達するまで、バルブステムは極限位置まで上昇し、ボールは全開位置まで回転します。
B. クロージングプロセス
1. 閉めるとき、はずみ車を時計方向に回すと、バルブステムが下がり始め、ボールがバルブシートから離れて回転し始めます。
2. ハンドルを回し続けます。 バルブステムの螺旋溝に埋め込まれたガイドピンの作用により、バルブステムとゲートプレートが同時に90度回転します。
3 閉まりかけたとき、ゲート本体は弁座に接触せずに 90 度回転します。
4. ハンドホイールの最後の数回転中に、バルブステムの底部の角度面がボールに対して機械的に押し込まれ、ボールをバルブシートにしっかりと押し付けて完全なシールを実現します。
- 構造上の特徴:
1. 摩擦のない開閉。 この機能は、シール面間の相互摩擦によりシールに影響を与える従来の [wiki]バルブ[/wiki] の問題を完全に解決します。
2. トップマウント構造。 パイプラインに設置されたバルブはオンラインで直接検査および修理できるため、装置の停止を効果的に減らし、コストを削減できます。
3. シングルバルブシート設計。 使用の安全性に影響を与えるバルブキャビティ内の媒体の異常な圧力上昇の問題を解消します。
4. 低トルク設計。 特別に設計されたバルブステムは小さなハンドルだけで簡単にバルブを開閉できます。
5. ウェッジシール構造。 バルブは、バルブステムによって提供される機械力に依存してボールウェッジをバルブシートに押し付けてシールするため、バルブのシール性能はパイプラインの圧力差の変化に影響されず、シール性能は次の条件下で確実に保証されます。さまざまな労働条件。
6. シール面のセルフクリーニング構造。 ボールがバルブシートから遠ざかる方向に傾くと、パイプライン内の流体がボールのシール面に沿って360度均一に通過します。これにより、高速流体によるバルブシートの局所的な浸食がなくなるだけでなく、バルブシート上の蓄積物も洗い流されます。シール面を保護し、自己洗浄の目的を達成します。
