極低温バルブの標準テストは何ですか

極低温バルブの標準テストは何ですか？

極低温バルブの標準テストは、主に材料性能、シーリング、圧力抵抗、低温安定性に焦点を当てています。コアベースはMSS SP {-134およびその他の仕様です。特定のテストコンテンツは次のとおりです。

1。コアテスト項目
エアタイトネステスト：
シートシーリングテストは、低温環境（{-196度など）で実行され、ヘリウムガスが培地として必要であり、漏れを確保するために公称圧力の1.1倍以上を適用します。
バルブは、液体窒素のターゲット温度に事前に冷却されて、シーリング表面の適合の精度を検証する必要があります（例：0。01mm以下の丸さ誤差）。
材料低温衝撃テスト：
バルブ本体、バルブシート、およびその他の主要なコンポーネントでのシャルピーV-Notch衝撃テストは、27J以上の衝撃作業を必要とし、材料が低温で脆性骨折でないことを確認します。
圧力強度テスト：
室温でのシェル強度試験。変形や漏れなしで1分間、公称圧力の1.5倍以上の圧力。
温度サイクリングテスト：
液体窒素の迅速な冷却と再温度を介して極端な労働条件をシミュレートして、バルブ構造の安定性と耐久性を密閉します。
2。標準的な基盤とアプリケーションの範囲
mss sp -134：
MSS sp -134：低温バルブの定義（適用温度-100程度-195程度）を定義し、バルブボディ /ボンネット拡張、シーリング構造、およびテスト培地の設計（液体ニトロゲン、ヘリウムなど）を標準化します。
mil-std -810 f：
MIL-STD -810 fは、温度ショック、振動、その他の複合条件を含む、軍事分野の極低温バルブの環境試験のための米軍の基準です。
ASTM D 7437-07：
収縮と摩耗に対する耐性を評価するための非金属シーリング材料（PTFE、柔軟なグラファイトなど）の低温性能テスト。
3.テスト手順と条件
テスト媒体：
液体窒素（{-196度）または液体アルゴン（-186度）を使用して、極端な低温環境をシミュレートします。
構造的要件：
バルブカバーは、シールの凍結を避けるために、詰めボックスの底部の温度が0度以上に0程度であることを確認するために、長い首の構造として設計する必要があります。
低温シーリングの信頼性を高めるために、金属+非金属複合シールをバルブシートとボール/ゲートの間に採用する必要があります。
操作検証：
低温の労働条件下でバルブの開閉トルクをテストし、柔軟な動作を必要とし、ジャミングは必要ありません。
4。特別な要件と判断基準
材料の選択：
バルブボディは、一般的にLCB、LC3およびその他の低温炭素鋼、304/316ステンレス鋼のボール選択、修正PTFEまたはグラファイトシーリング表面のボール選択を使用して、低温性能を向上させました。
テストレポート：
コンプライアンスを決定するには、再冷却時間、温度の均一性、漏れ、その他の重要なデータを記録し、MSS SP -134に基づく必要があります。
概要：米国の極低温バルブ標準テストは、MSS SP -134に基づいており、LNG、化学物質、その他の過酷な労働条件に適した材料衝撃の靭性、ヘリウムシーリング、圧縮強度、温度サイクリング検証をカバーしています。