API 6A バルブと 6D バルブの違い
API 6D は「ロードウォリアー」（パイプライン バルブ）を管理します。 API 6A は、坑口バルブの「生か死か」を規定しています。-異なる戦場、異なる賭け金！
主な違いを解明:
彼らの戦場:
API 6D: 用バルブ陸上/海底パイプライン システムおよびステーション (送電線、ターミナル、タンクファーム)。
API 6A: 用バルブ坑口および圧力制御装置 (クリスマスツリー、ケーシングヘッド、BOPスタック、テストマニホールド)。
リスクレベル:
API 6D:高圧的ですが、比較的安定した (クラス 150-2500)。=の障害によるリーク/シャットダウン (深刻で、多くの場合非致命的)。
API 6A: 極度の圧力 + 激しい変動 + 致命的な媒体 (PR 2000 ～ 20000 PSI)。失敗=爆発、爆発、環境災害. API 6A は、荒れ狂う井戸を封じ込めるために設計された装甲です。
規格が要求するもの:
API 6D:を保証します安全な輸送と長期の密封-:
双方向シール
フルボア（ピグ用）
防火設計-
SSC 耐性 (通常は 6A よりも緩やか)
API 6A: 要求爆発の予防と地獄のような状況での生存:
PSL レベル (製品仕様レベル、1 ～ 4、PSL4 が最も厳しい)
厳格な材料管理（{0}}H₂S/CO₂ クラッキング防止）
ガスシール試験の義務化（ハイドロよりもはるかに厳しい）
緊急シャットダウン (SSV/USV など)
代表的なバルブのタイプ:
API 6D の利点: 溶接ボールバルブ、ゲートバルブ、プラグバルブ、チェックバルブ（流量制御とピギングに重点を置いています）。
API 6A の要件: 坑口ゲート バルブ、チョーク バルブ、地下安全バルブ (SSV)、地上安全バルブ (USV)、クリスマス ツリー継手 (高圧の隔離と制御に重点を置いたもの)-。
API 6D バルブ在庫あり
