鋳鋼製グローブバルブ

バルブは、それが配置されているパイプライン内の媒体を遮断し、絞るという重要な役割を果たします。 ストップバルブは非常に重要な遮断弁であり、軸方向に動くバルブステムにトルクを加えることでシールを行っています。 弁体は、弁体シール面と弁座シール面を密着させるために圧力を加え、シール面間の隙間から媒体が漏れるのを防ぎます。

鋳鋼製ストップバルブは、パイプライン内の媒体の接続または遮断に適しており、主に水の流れの流体パイプラインを遮断するために使用されます。 鋳鋼製ストップ バルブは、幅広い圧力、温度、直径に適しており、特に中径および大径のパイプラインに適しています。 鋳鋼製ストップバルブは、さまざまな場面のニーズに対応するために、ストレートタイプ、DCタイプ、アングルタイプなどのさまざまなタイプに分かれています。

流線型のフルポートエリアバルブ本体により、作動流体の流れがスムーズになり、圧力損失が最小限に抑えられます。

ボルト締めされた本体 - ボンネットアダプター、外部ネジ、ヨークライザーステム。

ボルト締めされた自動調心式ツーピースグランド。

再生可能なクロム 13%。 ステンレス鋼のボディシートリングとディスク/溶接およびディスクフェイスリングの間の硬度の差は少なくとも 50 HB でなければなりません。

スタフィングボックスの深さは十分です。

SS (AISI-304) ボディとボンネットの接合部に使用するスパイラル巻アスベスト充填ガスケット。

バックシート構造により、バルブにライン圧力がかかっている状態で、全開位置でグランドパッキンを交換できます。

バルブステムのセルフアライメントによりバルブディスクが緩みます。

バルブを操作するために、丈夫なスポーク付きハンドホイールが付いています。

厳密な遮断と効率的な流体の流れ制御を実現するように設計されています。

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