柔らかい座ったゲートバルブ

ソフトシートゲートバルブ（エラスティックシートゲートバルブとも呼ばれます）は、バルブシートシーリングサーフェス.として弾性材料（ゴム、ポリテトラフルオロエチレンなど）を使用するバルブです。

そのコア構造的特徴は次のとおりです。

弾性シーリングペア：ゲートとバルブシートには、柔らかい材料（EPDMラバーやNBRゴムなど）で包まれており、漏出シーリングは押し出しによって達成されます。
ウェッジタイプの構造設計：ゲートはウェッジ型または平行であり、弾性変形を使用して、閉じたときにシーリング表面間のギャップを補正します。

フローチャネルフォーム：フルダイメーターの設計、低流量抵抗係数（通常は0 {. 08以下）、低圧差条件に適しています。

コア運用原則
ソフトシートゲートバルブは、弾性シーリングペアの押出変形.の押出変形を通じて中程度のカットオフと制御を実現します。そのコア作業プロセスは次のとおりです。

ゲートの動き：

バルブステムは、ゲートを媒体の流れ方向に垂直なトラックに沿って上昇および下降（開いたステムタイプ）または回転（暗い茎のタイプ）に駆動します{.}ゲートが完全に開いている場合、フローチャネルから分離され、フロー抵抗はゼロに近くなります。
閉じると、ゲートがバルブシートに押し込まれ、外層に包まれたEPDM/NBRゴムシール層が絞られて5％-10％の変形を生成し、360度連続シーリングリング.}}}を形成します。
‌シーリングメカニズム：

way-two-wayの自己緊張効果‌：中圧によりゲートを押して、バルブシート（圧力が大きく、シールがきつく）をさらに照合し、動的シーリングの強化を実現します。
強制シーリング補償‌：バルブステムによって適用される閉鎖力は台形糸を介して送信され、剛性金属スケルトンと弾性材料は、処理エラーとパイプライン振動を補正するために連携します{.}

 

柔らかい座ったゲートバルブ

 

ソフトシートゲートバルブは、弾性材料と精密な機械構造の調整された設計を通じて、低および中圧のきれいなメディアシナリオで効率的なシーリングと長期的な信頼性を実現します.

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