直線運動用のバルブステムを備えた圧力シールゲートバルブゲートプレート。通常、リフティングステムには台形ネジがあり、ナットのバルブ上部とバルブ本体のガイド溝を通して、回転運動が直線運動に変わります。つまり、操作トルクが操作推力に変換されます。
サイズ範囲: 2インチから24インチ
圧力クラス: 600-4500
スタイル: 柔軟なウェッジと平行スライドのデザイン
材質：A216 WCB、WC6、WC9、C5、C12、C12A、CF8Mおよび特殊合金
- 耐圧ゲートバルブ構造の特徴。
1、流路等尺性ストレート構造の使用により、流れ抵抗係数とエネルギー損失が大幅に低減され、バルブの耐用年数と性能が大幅に向上します。
2、バルブキャビティは圧力自密シール構造を使用しており、優れたシール性能を備えています。
3、ゲートとシートのシール面は硬質合金表面でできており、耐摩耗性、耐高温性、耐食性があり、優れた耐傷性性能を備えています。
4、バルブステムの表面は耐食性窒化処理が施されており、優れた耐食性と耐傷性を備えています。
5、開閉部の構造は、ユーザーの要件に応じて、単板、二重板、平行二重板などのさまざまな形式に設計できます。
6、マルチターン電気装置を使用すると、遠隔制御とローカル操作を実現できます。
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プレッシャーシールボンネットとボルト締めボンネットの設計
| 圧力シールボンネットの設計 | ボルト締めボンネット設計 |
| スラスト リングはシール機構の主要なコンポーネントであり、ガスケットやスペーサー リングと並んで機能します。 | フランジとガスケットを組み合わせ、フランジボルト/スタッドを締め付けるときに推奨トルクレベルを達成することで、最適なシールが実現します。 |
| 漏れの可能性は圧力が増加すると減少します。 | 圧力が増加すると、漏れの可能性が増加します。 |
| バルブのサイズは、その設計圧力の関数ではありません。 | 設計圧力が増加すると、より高い圧力レベルに耐えるためにフランジとボルトを大きくする必要があるため、バルブのサイズも大幅に増加します。 |
プレッシャーシールゲートバルブ
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