同心バタフライバルブの説明
同心バタフライバルブの構造上の特徴は、ステム軸、ディスク中心、弁体中心が同じ位置にあることです。一般に、可能な限り同心バタフライ バルブを優先する必要があります。これは、構造と動作の両方においてシーリング要件が低く、標準製品となっているためです。
押し出しや削れを防ぎ、シール性能を確保するために、同心バタフライバルブのシートは通常、ゴムや PTFE などの弾性材料で作られており、ソフトシールされたバタフライバルブ-。ただし、この設計では、実際の用途ではバルブの温度耐性が制限されます。
利点
コンパクトな構造: バルブ本体の長さが短いため、-直径の大きなバルブ (DN1000+ など) が使用でき、スペースに制約のある用途や大規模なパイプライン用途に最適です。-
簡単操作: 開閉トルクが低いため、電気、空気圧、または手動の方法で素早い作動が可能です。
確実なシール: ソフト-シート設計は、低圧{1}}周囲温度-条件下で優れたシール性能を発揮し、漏れに敏感な用途に適しています-。
高流量能力: フルボア設計により、高い流量係数により流体抵抗が最小限に抑えられます。-
短所
限られた温度耐性: シール材料 (ゴム、PTFE) は通常 120 度以下に耐えるため、高温での用途が制限されます。-。
低圧力定格: 公称圧力は通常 6.4 MPa 以下で、高圧システムには適していません。-。
より速い摩耗: ディスクから{0}}-シートへの押し出しや削りが継続的に行われると、シール表面の摩耗が発生するため、定期的なメンテナンスやシートの交換が必要になります。
同心バタフライバルブ仕様
- 設計規格: API609、ASME B16.34
- サイズ範囲: 2インチ~72インチ (DN50~DN1800)
- 圧力定格: 85-232Psi (PN6-PN16、ANSI125-150)
- 本体材質:ダクタイル鋳鉄、炭素鋼、ステンレス鋼
- エンドコネクション: ウェーハ、ラグ、RF
- 操作: レバー、ギア、空圧、電気、油圧
- 温度範囲: -35 度~+200 度
- ゴム材質: EDPM、NBR、VITON
特徴
シンプルでコンパクトな構造:
同心バタフライバルブは、バルブ本体、ステム、ディスク、シールリングで構成されており、シンプルでコンパクトな設計です。他のバルブに比べて小型・軽量で設置が容易で省スペースを実現します。
柔軟で便利な操作性:
操作ハンドルは360度回転でき、柔軟な操作が可能です。さらに、このバルブは迅速な開閉を可能にし、迅速な流体遮断または流量調整を可能にします。
強い耐食性:
バルブ本体とディスクはステンレス鋼または耐食性素材で作られており、腐食性媒体に対して優れた耐性を備えているため、さまざまな用途に適しています。{0}}
優れたシール性能:
このバルブには弾性シールリングが装備されており、ディスクとシート間の接触面積が大きく、信頼性の高いシールが保証されます。交換可能なシールリングにより、耐用年数がさらに延長されます。
私たちの工場と設備



お問い合わせください同心バタフライバルブ:sale@gneetube.com
人気ラベル: 同心バタフライ バルブ、中国同心バタフライ バルブ メーカー、サプライヤー、工場, エアバタフライバルブ, 蝶のバルブ, バタフライバルブの市場, ステンレススチールバタフライチェックバルブ, スチームバタフライバルブ, トリプルオフセットバルブバタフライ


