炭素鋼セグメントボールバルブバルブ本体、ボール、シートなどの複数の部品で構成されており、分解・修理・交換が可能です。対照的に、ワンピース ボール バルブは、すべてのコンポーネントが 1 つのユニットとして統合されたコンパクトな構造となっており、メンテナンス時には完全な交換が必要です。
分割ボディ設計は、高圧、高温、大口径の用途に適しています。{{1}{1}{2}分離構造のためメンテナンスや部品交換が容易で、メンテナンスコストの低減につながります。
仕様
主な構造: V セグメント ボール バルブ
サイズ: 2インチ~20インチの範囲
圧力: ANSI 150LB-300LB、PN10-PN63の範囲
操作: ダイレクトマウント、レバーハンドル、ギアオペレーター、空気圧アクチュエーターまたは電動アクチュエーター。
接続終了: RF、RTJ、BW
材質：炭素鋼、ステンレス鋼、特殊素材
標準: API6D、BS5351、ASME、ANSIなど。
検査規格：API598
シート材質: S.S+STL 06 または PEEK
プルーフステムを吹き飛ばす-
フルボアまたはレデュースボア
防火API607、API 6FA
フローティングおよびトラニオン取り付け
-静電気防止装置
ロック装置
ISO 5211 上部取り付け
セグメントボールバルブとワンピースボールバルブの違い-
1. 構造の違い
スプリット-ボディ ボール バルブ: バルブ本体とボールは別個のコンポーネントであり、ボルトで固定されています。
一体型ボールバルブ-: バルブ本体とボールは単一の一体ユニットとして製造されています。
2. インストールとメンテナンスの違い
スプリット-ボディ ボール バルブ: 部品交換やメンテナンスを容易にするために、コンポーネント (ボール、シートなど) を分解できます。
一体型ボールバルブ-: すべてのコンポーネントは分離できません。-修理にはバルブ全体の交換が必要です。
3. 耐久性の違い
スプリット-ボディ ボール バルブ: 独立したコンポーネントにより、摩耗した部品 (シートなど) を対象に交換することができ、バルブ全体の寿命が延びます。
一体型ボールバルブ-: 統合された設計により、故障が発生した場合はバルブ全体の交換が必要になります。
4. アプリケーションの違い
スプリット-ボディ ボール バルブ: 高圧、大口径、高温-の用途で広く使用されています。{0}
一体型ボールバルブ-: コンパクトな設計は、小さな直径のパイプラインに適しています。-
GNEE 炭素鋼セグメント ボール バルブ販売用
人気ラベル: 炭素鋼セグメント ボール バルブ、中国炭素鋼セグメント ボール バルブ メーカー、サプライヤー、工場, API 6Dボールバルブ, ボールバルブモデル, ボールバルブ卸売, クライオボールバルブ, TMBVボールバルブ, Trunnionはボールバルブをサポートしました